完整版中报下载:深圳高速公路股份有限公司2020中报.pdf
深高速8月22日最新公布的2020年中报显示,其营业收入16.9亿元,同比下降37.71%;归属于上市公司股东的净利润4392万元,同比下降97.22%。基本每股收益0.02元。
近年来,公司的业绩情况如下表所示:
深高速历史业绩 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
报告期 | 营业收入 | 净利润 | 每股收益(元) | 每股净资产(元) | 每股经营现金流量(元) | 股息率(%) | 净资产收益率(%) | ||
营业收入(元) | 同比增长(%) | 净利润(元) | 同比增长(%) | ||||||
2020-06-30 | 16.9亿 | -37.71 | 4392万 | -97.22 | 0.02 | 7.97 | -0.07 | - | 0.24 |
2020-03-31 | 4.54亿 | -65.87 | -1.33亿 | -128.41 | -0.061 | 8.37 | -0.2 | - | -0.73 |
2019-12-31 | 61.9亿 | 6.52 | 25.0亿 | -27.34 | 1.146 | 8.44 | 0.8 | - | 14.14 |
2019-09-30 | 41.9亿 | 1.09 | 21.5亿 | 41.44 | 0.986 | 8.25 | 0.59 | - | 12.1 |
2019-06-30 | 27.1亿 | 0.81 | 15.8亿 | 62.79 | 0.724 | 7.99 | 0.38 | - | 8.8 |
近8年来,该公司同期营业收入及增速情况如下图:
同期,该公司归属上市公司股东净利润及增速情况如下图:
为实现转型升级的战略目标,集团在提升并整固收费公路主业的同时,谨慎寻求与大环保行业龙头、品牌企业的合作机会,高起点进入环保、清洁能源业务领域,已形成以收费公路和大环保业务为主的双主业格局。近年来,集团以市场化、专业化、产业化为导向,持续对内部的组织架构和职能进行调整和整合,已逐步搭建起城市基础设施、环保、运营、建设、广告、新能源业务平台,包括以拓展基础设施建设市场及联动土地综合开发业务为主的投资公司;以输出公路运营、养护管理服务及智能交通业务为主的运营发展公司;以拓展固废危废等环保产业相关业务为主的环境公司;以输出工程建设管理服务为主的建设发展公司;以广告资源租赁和开发业务为主的广告公司;以及以拓展风电等新能源业务为主的新能源公司。集团将通过上述业务平台,充分发挥自身在基础设施投融资、建设、运营及集成管理方面的竞争优势,积极向双主业产业链上、下游延伸,发展运营维护、智能交通/环保系统、工程咨询、广告服务、城市综合服务、产业金融等服务型业务,努力拓展集团经营发展空间。现阶段,本集团的收入和盈利主要来源于收费公路的经营和投资,环保及新能源业务盈利贡献正在逐步显现。
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